国米球员比安奇,国米前队长
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1、求三架马车时代国米主力阵容名单(替补小强也要)
1、守门员：1 托尔多 意大利 主要在意大利杯上场，和尤文比赛犯了个错误，档下漏球，不过做替补还是游刃有余的。
2、后腰： 马特乌斯（1988—1992） “德国三驾马车”之一，国米1988年夺得联赛冠军的首席功臣，当时的他可以称得上全世界数一数二的球星，而他带给国米的除了技术，还有永不言败的日耳曼精神。
3、替补：1托尔多、2科尔多巴、5斯坦科维奇、11蒙塔里、17马里加、23马特拉齐、45巴洛特利。主帅：穆里尼奥。
4、职业生涯为法国队出场82次打进28球，96年欧洲杯开始成为法国队主力，是1998年世界杯和2000年欧洲杯冠军队成员。19安德亚斯-布雷默。布雷默做为国际米兰的三架马车之一，造就了意甲历史上最辉煌的巨星时代。
5、一年后的意大利之夏，国米中的德国“三驾马车”布雷默（Brehme）、克林斯曼（Klinsmann）和马特乌斯（Matthaeus）率领德国队夺得世界杯冠军。马特乌斯本人也成为国际米兰历史上第一位获得欧洲金球奖的球员。
6、国际米兰面临的形势较之上个赛季更加严峻，但是经历了一段的风风雨雨之后，我们依旧不乏信心和希望，尽管前途依旧可以用风雨飘摇来概括，只是我们已经可以欣喜的看到一支更加成熟和富于整体作战能力的国际米兰的出现。
2、三驾马车时国米阵容
克林斯曼、马特乌斯、布雷默 三人正值巅峰，国米引进他们借以对抗AC的三剑客。
当时国际米兰队还拥有90年意大利国家队主力阵容的半壁江山：曾加、贝尔戈米、费里、贝尔蒂、塞雷纳 。而这批人日落西山之后却没有相应水准的本土球员补充进来，这就很容易解释往后国际米兰队为什么老被AC米兰队踩在脚下。
德国三架马车——马特乌斯、克林斯曼、布雷默。不仅是德国的三架马车，也是国际米兰的三架马车，曾夺得90世界杯和89意甲联赛冠军，在与荷兰三剑客的多次交锋中都不落下风，只可惜由于内部矛盾而使得组合不能长久。
曾加不仅是国米 历史 上最成功的门将之一，也是意大利足坛最成功的门将之一。作为“三驾马车”时代的主力门将，他以动作灵活，扑球果断以及冷静为名。
布雷默，88年--92年效力4年，同样是88-89赛季国米夺冠的功臣（那时候克林斯曼还没加入国米）克林斯曼。89--92赛季待在国米。共出赛95场，进球34个，92年后离开国米。
上任后，特拉帕托尼教练又相继从德国买来了著名的“三驾马车”——马特乌斯、布雷默、克林斯曼，三名德国外援的加盟使国际米兰队的整体实力大增，1988～1989赛季，该队竟然以26胜6平2负积分创下意大利足球甲级联赛新纪录的58分轻松夺冠。
3、求助～国际米兰在德国三驾马车时代的全部球员名单。。。谢谢
德国三架马车——马特乌斯、克林斯曼、布雷默。不仅是德国的三架马车，也是国际米兰的三架马车，曾夺得90世界杯和89意甲联赛冠军，在与荷兰三剑客的多次交锋中都不落下风，只可惜由于内部矛盾而使得组合不能长久。
德国三驾马车分别是马特乌斯、布雷默、克林斯曼。三名德国外援的加盟使国际米兰队的整体实力大增，1988～1989赛季，该队竟然以26胜6平2负积分创下意大利足球甲级联赛新纪录的58分轻松夺冠。
当时最为著名的就是AC米兰的“荷兰三剑客”和国际米兰的“德国三驾马车”之争，结果还是前者略胜一筹。 巴斯滕（Van Basten） 巴斯滕（Van Basten，1964-） 巴斯滕，世界绝代射手，锋线至尊，“荷兰三剑客”之一。
国际米兰球员大名单：前锋：卢卡库、科雷亚、哲科、马丁内斯、萨尔塞多。中场：布罗佐维奇、巴雷拉、邓弗里斯、恰尔汉汗奥卢、姆希塔良、阿斯拉尼、卡博尼、加利亚尔迪尼。
德国三驾马车指克林斯曼、马特乌斯、布雷默三人。1986年，国际米兰队主席埃尔内斯托·佩莱格里尼从尤文图斯队请来了著名的“金牌教练”吉奥瓦尼·特拉帕托尼。
巴斯滕，古力特和里杰卡尔德三位荷兰人在80年代末先后加入了AC米兰，是米兰王朝巅峰时期的功臣，被世界亿万球迷所崇拜。他们可以毫无争议的当选为世界最佳锋线。
4、介绍下国米的历任主教练
年，他成为国际米兰U19青年队的主教练，并带领球队在2012年3月25日进行的首届下一代系列赛决赛中击败阿贾克斯U19青年队夺冠。在同一天，国际米兰一线队在意大利德比中客场0比2不敌尤文图斯。
安东尼奥·孔蒂（Antonio Conte），1969年7月31日出生于意大利莱切，前意大利职业足球运动员、教练员，场上司职中场，现任国际米兰足球俱乐部主教练。球员时代的孔蒂以顽强的作风和出众的领袖魅力著称。
由于卡拉罗在主教练席上的出色表现，球队在联赛上战绩有了明显的提高。蓝黑军的进攻是联赛最强大的。但冠军被前国米主帅维茨执教的博洛尼亚夺得。
年加盟拉齐奥，2000年再次拿到意甲冠军后宣布退役。退役后的曼奇尼成为一名教练。
